Parallelamente ai grandi interventi infrastrutturali legati alla realizzazione delle nuove linee del tram e al rifacimento delle carreggiate interessate dai cantieri, il Comune di Bologna rafforza in modo significativo il piano di manutenzione di strade e marciapiedi, con uno stanziamento complessivo che nel 2026 sfiora i 12 milioni di euro.
Nei mesi più recenti è stata già attivata una misura straordinaria da 1 milione di euro per il ripristino delle buche causate dal maltempo, mentre sono in corso interventi diffusi nell’ambito di un accordo quadro da 3,1 milioni finanziato a fine 2025. I lavori hanno già interessato diverse aree della città, dal centro storico – con via Orefici, via Caprarie e via Calzolerie – fino ai quartieri Navile, Santo Stefano, Savena e San Donato-San Vitale.
Tra gli interventi attualmente in esecuzione figurano il rifacimento di marciapiedi e strade in via Bergami e via Pasubio, il recupero della pavimentazione in via Melozzo da Forlì e il ripristino dei basoli in via Oberdan, oltre alla riqualificazione di via Malaguti e della rotonda Gherardini.
Già programmate anche estese asfaltature su assi strategici come via Massarenti, via Libia, via San Vitale, oltre a interventi nei quartieri Porto-Saragozza, Navile, Borgo Panigale-Reno e Savena, con lavori che interesseranno decine di strade secondarie e principali.
Con l’ultima variazione di bilancio sono stati inoltre destinati 4 milioni di euro aggiuntivi per ulteriori interventi su arterie cittadine tra cui via Sant’Isaia, via d’Azeglio, via Michelino e via Zanardi.
Sul fronte dell’accessibilità, il Comune ha approvato un accordo quadro da circa 2 milioni di euro annui per l’adeguamento di marciapiedi, parcheggi e percorsi pedonali secondo le linee del Piano di Eliminazione delle Barriere Architettoniche, con l’obiettivo di garantire una fruizione sempre più inclusiva degli spazi urbani.
Infine, è in fase di gara un ulteriore accordo quadro per la manutenzione di ponti e tombamenti, che prevede interventi sulla passerella ciclopedonale del Cassero di Porta Galliera e sul Ponte Battiferro, infrastrutture strategiche anche per i collegamenti universitari, con investimenti complessivi fino a 1,75 milioni di euro.
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