Il bike sharing in città continua a registrare numeri in forte crescita. Nel primo trimestre del 2026, le corse effettuate hanno raggiunto quota 813.385, segnando un incremento del 37% rispetto alle 594.046 dello stesso periodo del 2025. Solo nel mese di marzo, gli utenti giornalieri medi sono passati da 4.943 nel 2025 a 7.204 nel 2026, con un aumento del 45%.
Il servizio Ridemovi, che già nel 2025 aveva totalizzato 3.680.542 corse – di cui 3.465.853 con ebike e 215.689 con bici muscolari – sta spingendo l’amministrazione comunale a potenziare le infrastrutture dedicate. Nuovi stalli sono stati realizzati nei pressi della Stazione centrale, in via Amendola, via Barozzi e su viale Pietramellara. A breve, saranno aperti ulteriori spazi in Piazza Roosevelt e vicino a Porta Saragozza, per migliorare il servizio soprattutto agli studenti della facoltà di Ingegneria.
Per garantire un corretto utilizzo degli spazi, sono state istituite anche “No Parking Zone” lungo viale Aldini, via Malpertuso, il primo tratto di via Vallescura e viale Risorgimento, evitando soste improprie.
Il bike sharing dimostra inoltre grande utilità in occasione di eventi cittadini: sabato 25 marzo oltre 200 bici sono state posizionate davanti all’ingresso del Cosmoprof, prontamente gestite e riordinate da Ridemovi in collaborazione con Fiera SpA.
“Il bike sharing si conferma elemento chiave dell’intermodalità urbana – commenta l’assessore Michele Campaniello – facilitando i percorsi dell’ultimo miglio per pendolari e studenti e integrandosi con il trasporto pubblico locale. Questo trend positivo riflette la crescente attenzione dei cittadini verso una mobilità attiva a zero emissioni. La bicicletta non è solo un mezzo alternativo, ma un tassello fondamentale della transizione ecologica di Bologna. L’aumento degli utenti richiede anche un incremento delle zone di parcheggio e un comportamento corretto da parte di chi utilizza il servizio”.
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